Дарбарабани чубинасо-ситарин тачхизоти коркарди тар дар саноати чарм мебошад. Дар айни замон, ҳанӯз ҳам бисёре аз истеҳсолкунандагони хурди пӯсти ватанӣ мавҷуданд, ки барабанҳои хурди чӯбиро истифода мебаранд, ки хусусиятҳои хурд ва қобилияти боркунии камтар доранд. Сохти худи барабан оддй ва акибмонда аст. Материал чуби санавбар аст, ки ба зангзанй тобовар нест. Сатхи чарми тайёр харошида мешавад; ва он ба кори дастй диккат дода, ба кори механиконидашуда мутобик шуда наметавонад, бинобар ин хосилнокии мехнат паст аст.
Хариди барабанҳо бояд хусусиятҳои бори вазнин, иқтидори калон, садои паст ва интиқоли устуворро пурра инъикос кунанд. Мувофики кувваи техникии бисьёр машинахои чармбарории ватанйистехсолкунандагон, он метавонад комилан иваз кардани маҳсулоти барабани воридотӣ. Махсусан, харид Талаботи техникӣ барои барабанҳои чӯбии калон чунинанд.
(1)Интихоби барабани чӯбии калонХуди он талаб мекунад, ки гармй, сарфаи энергия, муқовимат ба зангзанӣ ва мӯҳлати хизмати дароз дошта бошад. Аз ин рӯ, ҳезумеро, ки барои сохтани барабан истифода мешавад, бояд аз хориҷа чӯби сахти гуногун ворид кунад. Ғафсии ҳезум бояд аз 80 то 95 мм бошад. Онро ба таври табиӣ ё хушк кардан лозим аст ва намии он бояд аз 18% камтар бошад.
(2)Тарҳрезии кронштейнҳо ва чӯбҳои барабан дар барабанбояд на танхо ба кувваи муайян мувофик бошад, балки иваз кардан ва нигох доштан осон бошад. Тарҳрезии теппаҳои барабани хурд дар гузашта оқилона нест ва реша аксар вақт мешиканад, ки ба таъсири даббобӣ ва нармкунандаи барабан таъсир мерасонад ва иваз кардани кронштейнҳо низ вақт ва заҳматталаб буда, хароҷоти нигоҳубинро ба таври сунъӣ зиёд мекунад ва пӯстро кам мекунад. сифат.
(3)Барои системаи интиқол муҳаррики мувофиқ бояд интихоб карда шавад, ва дар двигатель муфтаи гидравликии масофааш махдуд бо иктидори ба он баробар бояд гузошта шавад. Бартариҳои истифодаи муфтаи гидравликӣ дар барабани калони чӯбӣ инҳоянд: ①Азбаски истифодаи муфтаи гидравликӣ метавонад кори оғози муҳаррикро беҳтар созад, танҳо барои баланд бардоштани қувваи оғозёбӣ муҳаррики дорои дараҷаи баландтарро интихоб кардан лозим нест. момент. Ин метавонад на танҳо сармоягузориро хеле кам кунад, балки нерӯи барқро сарфа кунад. ② Азбаски моменти муфтаи гидравликӣ тавассути равғани корӣ (20 # равғани механикӣ) интиқол дода мешавад, вақте ки моменти чоҳи ронанда давра ба давра тағир меёбад, муфтаи гидравликӣ метавонад чархиш ва ларзишро аз барангезандаи асосӣ ё механизми корӣ бигирад ва ҷудо кунад, таъсирро кам кунед, техника, махсусан фишанги калони барабанро мухофизат кунед, то ки мухлати хизмати барабан дароз карда шавад. ③Азбаски пайвасткунаки гидравликӣ инчунин қобилияти муҳофизати изофабориро дорад, он метавонад муҳаррик ва фишанги барабанро аз осеб муҳофизат кунад.
(4)Барои барабан редуктори махсусро истифода баред. Редуктори махсус барои барабан метавонад ба таври мусбӣ ва манфӣ истифода шавад. Он интиқоли се-моҳи думарҳиларо қабул мекунад ва чоҳи баромад бо фишангҳои миси ба фарсуда тобовар муҷаҳҳаз аст. Ду маҷмӯи фишангҳо, чоҳи воридотӣ, чоҳи мобайнӣ ва чоҳи баромади редуктор ҳама аз пӯлоди карбонӣ (пӯлоди рехташуда) сохта шудаанд, ки дар кӯраи баландбасомади гармӣ коркард ва гарм карда шудаанд ва сатҳи дандон хомӯш карда мешавад, бинобар ин мӯҳлати хидмат нисбатан дароз аст. Дар канори дигари чоҳи воридотӣ бо дастгоҳи тормози ҳавоӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки ба хусусиятҳои техникии оғоз ва тормози таҷҳизот мувофиқат мекунад. Редуктор талаб карда мешавад, ки ба пеш ва баръакс имкон диҳад.
(5)Дари барабан бояд аз пӯлоди зангногир 304, 316 сохта шавадки ба зангзанй тобоварй ва мухлати хизмати онро таъмин намояд. Истеҳсоли дари барабан бояд хуб бошад, хоҳ дари ҳамвор бошад, хоҳ дари камон бошад, он бояд намуди кашиши уфуқӣ бошад, танҳо бо ҳамин роҳ онро ба осонӣ ва чандир кушодан мумкин аст; рахи мӯҳри дари барабан бояд ба кислота ва сілтӣ тобовар бошад, чандирии хуб ва хокаи санги камтар бошад. Тасмаи мӯҳр метавонад ба таври муассир аз хуруҷи маҳлули барабан ва мӯҳлати хизмати рахи мӯҳр пешгирӣ кунад. Лавозимотҳои дари барабан низ бояд аз пӯлоди зангногир сохта шаванд, то муқовимат ба зангзании онро зиёд кунанд ва мӯҳлати хизмати дари барабанро дароз кунанд.
(6)Маводи чоҳи асосӣбарабан бояд пӯлоди хушсифати рехташуда бошад. Подшипникҳои интихобшуда се намуди подшипникҳои худгард мебошанд. Барои роҳати демонтаж, подшипникҳои худидорашаванда бо буттаҳои сахт низ метавонанд барои осон кардани нигоҳдорӣ интихоб карда шаванд.
(7)Коаксиалӣ байни бадани барабан ва чоҳи асосӣнабояд аз 15 мм зиёд бошад, то барабани калон бемалол кор кунад.
(8)Консентрисӣ ва амудӣаз фишангҳо бояд дар васл кардани фишанги калон ва плитаи муқобил таъмин карда шаванд. Илова бар ин, маводи фишанги калон ва лавҳаи пардохт бояд аз HT200 боло бошад, зеро маводи фишанги ва таблиғи пардохт мустақиман ба ҳаёти барабани калон таъсир мерасонад, истеҳсолкунандагони чарм бояд ҳангоми истифодаи он ҷиддӣ муносибат кунанд.харидтаҷҳизот ва на танҳо ба ваъдаи шифоҳии истеҳсолкунандаи барабан такя кардан мумкин нест. Илова бар ин, винтҳои васлкунӣ ва қисмҳои стандартии фишанги фишангҳо ва табақчаи пардохтӣ беҳтар аз пӯлоди зангногир сохта шудаанд, то иваз кардани онҳо осон бошад.
(9)Садои кори мошини барабан набояд аз 80 децибел зиёд бошад.
(10)Қисми назорати барқбояд дар ду нуктаи назди барабан ва дар платформаи баланд ба ду режим таксим карда шавад: дастй ва автоматй. Функсияҳои асосӣ бояд функсияҳои пеш ва бозгашт, инч, вақт, таъхир ва тормозро дар бар гиранд ва бояд бо огоҳӣ ва ҳушдорҳои оғозёбӣ муҷаҳҳаз карда шаванд. дастгоҳ барои таъмини бехатарӣ ва эътимоднокии он. Кабинети электрикӣ беҳтарин аз пӯлоди зангногир сохта шудааст, то ба зангзанӣ муқовимат кунад.
Вақти фиристодан: Ноябр-24-2022
